gammaukr.com.ua, тюнинг

Чайка Ретро-Люкс

«Чайка» – автомобиль, в свое время абсолютно недоступный простым смертным и всегда провожаемый восторженными взглядами прохожих. Прошло время, но этот автомобиль до сих пор вызывает все те же эмоции, ассоциируясь с недоступностью и комфортом. Что же касается «Чайки», о которой пойдет речь сегодня,– это совершенно эксклюзивная машина. Достаточно заглянуть в салон.

Посещая компанию «Гамма-Украина» в поисках ярких инсталляций, мы видели «Чайку» неоднократно. Такой автомобиль уже сам по себе вызывает интерес и желание подойти поближе. А, обнаружив его в боксах серьезного инсталляционного центра, да еще и наблюдая в течение столь длительного времени, мы догадывались: будет что-то необычное. И не ошиблись. А провела «Чайка» там, ни много, ни мало – восемь месяцев.

За это время внутри был спроектирован и реализован проект подстать самой машине: VIP-салон не просто повышенного, а эксклюзивного комфорта! Проектирование будущего салона автомобиля длилось долго – полгода. Прорабатывались мельчайшие детали, и каждое новшество влекло за собой изменение всего того, что скрыто от глаз пассажира: размещенных под красивыми внешними панелями сложнейших электронных блоков. Автомобиль представляет собой замкнутое и весьма ограниченное пространство, а разместить в нем предстояло многое. При этом исходное состояние «Чайки» можно было описать краткой «математической» формулой: «кузов+двигатель+колеса». И все.

Удобства, характерные для современных автомобилей, отсутствовали: в пятидесятые годы прошлого века, когда разрабатывалась эта модель, машины даже такого класса не имели, скажем, обычного на сегодняшний день кондиционера. Стоит ли говорить о том, что салон пришлось фактически создать заново? Для удобства пассажира, весь «фарш» сконцентрирован в задней части салона, отделенной от водительской моторизованной перегородкой. В этой перегородке толщиной около 60 сантиметров разместили многие электронные компоненты и устройства, в частности, кондиционер.

Водительская часть была приведена в отличное состояние, ее дизайн максимально приближен к заводскому, даже приемник в штатном месте остался из далеких пятидесятых. В то же время, обшивка этой части салона была выполнена в цветовой гамме, соответствующей общей идее инсталляции.

Большую часть времени заняло изготовление и оформление VIP-салона. В этом процессе принимали участие десять лучших мастеров инсталляционного центра. Работа шла непросто; несмотря на тщательное проектирование, по ходу дела в проект не раз вносились корректировки: машина «демонстрировала» свои особенности, с которыми приходилось считаться. А комфорт для тех, кто будет передвигаться в этом автомобиле, обеспечили максимальный: моторизованные шторки на стеклах, перегородка, отделяющая пассажира от водителя, кондиционер, выдвижной мини-бар со сложной кинематикой движения (естественно, тоже автоматизированный), сложная и в высшей степени эффектная система подсветки. И, конечно же, в таком автомобиле есть кинотеатр. Источниками изображения и звука служат DVD-проигрыватель Alpine DHA-S680S, VHS-магнитофон c ТВ-тюнером Prology, CD-ресивер Alpine CDA 9835R, работающий с форматами MP3 и WMA. Для комфортного просмотра видео в салоне установлен большой 20-дюймовый дисплей, интегрированный в перегородку и оснащенный электроприводом.

Сердцем звуковой составляющей системы является процессор Alpine PXA-H700, который «понимает» все существующие звуковые стандарты и способен одинаково уверенно управлять как музыкой, так и звуковым сопровождением видео со всеми прилагающимися к нему системами окружающего звучания. Громкоговорители для данной инсталляции выбраны фирмы Focal. Фронтальная акустика представляет собой трехкомпонентный комплект 165 K2P, дополненный среднечастотными динамиками из комплекта Focal 100 KP, аккуратно и ненавязчиво интегрированный в салон. В тылу – двухкомпонентный Focal 165 CA и динамик центрального канала.

Непросто далось решение с сабвуфером. В салоне места ему не нашлось, равно как и в задней полке – в «Чайке» она слишком узкая. Расположенная за спинкой задних сидений стойка с источниками аудио-видеосигналов также не позволила разместить сабвуфер. Выход был один: изготовить для динамика Infinity Kappa Perfect 12 корпус типа бандпасс (bandpass). Такая задача под силу только опытным высококлассным мастерам. Усилитель в системе – один: Audison LRx6 SR уверенно справляется со всей установленной в машине акустикой. Он расположен в багажнике и не занимает много места.Все вышеперечисленные компоненты объединены в систему, управление которой осуществляется с одного централизованного пульта. Все сервисные опции – моторизованные шторки, стеклоподъемники, кондиционер, бар и т.д. – также выведены на этот пульт. Проектируя всю электронную систему, мастера пошли по пути большинства современных авто-производителей и применили «шинную» технологию: возле каждого устройства есть свой микропроцессор, а все узлы «завязаны» на централизованный пульт. К слову, пульт не только выдает команды, но и следит за их выполнением.

Сложно описать словами весь объем идей и труда, вложенных в этот автомобиль. Приведем всего лишь несколько примеров: под изящными панелями и обшивкой салона – более километра кабеля, а одной только полиэфирной смолы использовано около двухсот килограмм… Трудно представить все эти материалы, электронную начинку, провода и компоненты, глядя на эксклюзивный стильный VIP-салон «Чайки», наделенный всем необходимым для полного комфорта.